{"id":97,"date":"2025-09-13T11:33:14","date_gmt":"2025-09-13T11:33:14","guid":{"rendered":"https:\/\/ob-wahl-leonberg.de\/website\/?page_id=97"},"modified":"2025-09-17T20:27:02","modified_gmt":"2025-09-17T20:27:02","slug":"97-2","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ob-wahl-leonberg.de\/website\/97-2\/","title":{"rendered":""},"content":{"rendered":"\n
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[ Zur\u00fcck zur Start-Seite<\/a> ]<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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\ud83d\ude97 Antworten Verkehr<\/strong>
(in alphabetischer Reihenfolge Nachname):<\/h2>\n\n\n\n
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\u2753 Frage: Wie wollen Sie den innerst\u00e4dtischen Verkehr entlasten, ohne die Erreichbarkeit der Innenstadt und der Stadtteile einzuschr\u00e4nken?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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\ud83d\udcac<\/strong> Marion Beck:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ich m\u00f6chte den Verkehr so steuern, dass die Innenstadt erreichbar bleibt, aber Staus reduziert werden. Daf\u00fcr setze ich auf ein modernes Parkleitsystem, optimierte Ampelschaltungen und ein digitales Verkehrs-Management, das den Durchgangsverkehr besser lenkt. Gleichzeitig st\u00e4rken wir Bus, Bahn, Rad- und Fu\u00dfverkehr, damit es echte Alternativen zum Auto gibt.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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\ud83d\udcac<\/strong> Marisa Betzler:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Die Innenstadt soll vom Durchgangsverkehr entlastet werden, ohne an Erreichbarkeit zu verlieren. Dazu geh\u00f6ren ein besserer Nahverkehr, sichere Rad- und Fu\u00dfwege sowie Park-&-Ride-Angebote an den Ortseing\u00e4ngen. Digitale Systeme sollen den Verkehr steuern und Parksuchverkehr reduzieren. Gleichzeitig wird die Innenstadt verkehrsberuhigt und als attraktiver Aufenthaltsort f\u00fcr Handel, Gastronomie und Kultur gestaltet, mit verl\u00e4sslicher Anbindung auch f\u00fcr Autofahrer.

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\ud83d\udcac<\/strong> Tobias Degode:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ich will ein ganzheitliches Verkehrskonzept f\u00fcr Auto, Rad, Bus und Fu\u00dfg\u00e4nger statt vieler Einzelma\u00dfnahmen. Mit einem \u201eDigitalen Zwilling\u201c k\u00f6nnen wir Verkehrsstr\u00f6me besser analysieren und steuern \u2013 Staus und Schleichverkehr werden so gezielt reduziert. Ziel ist: weniger Belastung f\u00fcr Anwohner, aber gute Erreichbarkeit f\u00fcr alle Stadtteile und die Innenstadt.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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\ud83d\udcac<\/strong> Willi A. E. M. Kerler<\/strong>:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Das \u00d6PNV Konzept in Leonberg mu\u00df \u00fcberarbeitet werden. So ist beispielsweise Gebersheim und H\u00f6fingen nicht mit \u00f6ffentlichen Verkehrsmitteln verbunden. Gebersheim hat keine Apotheke und H\u00f6fingen keine Post mehr…<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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\ud83d\udcac<\/strong> Josefa von Hohenzollern-Emden:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ich will den Verkehr durch digitale Steuerung, eine \u201eGr\u00fcne Welle\u201c und besseres Baustellenmanagement entlasten, ohne die Erreichbarkeit zu verschlechtern.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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\u2753 Frage: W\u00fcrden Sie die daf\u00fcr bereits von B\u00fcrgern erarbeiteten Vorschl\u00e4ge sichten und umsetzen?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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\ud83d\udcac<\/strong> Marion Beck:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Die Ideen und Vorschl\u00e4ge der B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger sind f\u00fcr mich eine wichtige Grundlage, \u00fcbrigens nicht nur beim Verkehr, weil sie die Situation vor Ort am besten kennen. Ich m\u00f6chte diese aktiv aufgreifen, sorgf\u00e4ltig pr\u00fcfen und wo es sinnvoll und machbar ist auch umsetzen.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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\ud83d\udcac<\/strong> Marisa Betzler:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

B\u00fcrgervorschl\u00e4ge sind wichtig, weil sie die Erfahrungen und Bed\u00fcrfnisse der Menschen vor Ort widerspiegeln, und sollen ernsthaft in Planung und Umsetzung einflie\u00dfen. B\u00fcrgerbeteiligung darf kein Alibi sein, sondern echte Mitgestaltung erm\u00f6glichen. Transparente R\u00fcckmeldungen dar\u00fcber, welche Ideen umgesetzt werden k\u00f6nnen und warum nicht, schaffen Vertrauen. So entsteht gemeinsame Verantwortung f\u00fcr die Weiterentwicklung der Stadt.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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\ud83d\udcac<\/strong> Tobias Degode:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

In Leonberg gibt es viele gute Ideen aus der B\u00fcrgerschaft, die bisher oft liegengeblieben sind. Diese Vorschl\u00e4ge will ich ernsthaft sichten, gemeinsam priorisieren und dort umsetzen, wo sie sinnvoll und machbar sind. So zeigen wir: Engagement lohnt sich und wird sichtbar.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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\ud83d\udcac<\/strong> Willi A. E. M. Kerler<\/strong>:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Wer gegen die B\u00fcrgerschaft arbeitet wird wohl eher auf keinen Gr\u00fcnen Zweig kommen…<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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\ud83d\udcac<\/strong> Josefa von Hohenzollern-Emden:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

B\u00fcrgerideen und bereits erarbeitete Vorschl\u00e4ge werde ich aufgreifen, weil sie oft praxisnah sind.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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\u2753 Frage: Welche Ma\u00dfnahmen wollen Sie ergreifen, um den \u00f6ffentlichen Nahverkehr, die Radwege und die Anbindung an Stuttgart zu verbessern?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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\ud83d\udcac<\/strong> Marion Beck:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ich setze auf den konsequenten Ausbau und die Modernisierung des \u00f6ffentlichen Nahverkehrs, um kurze, zuverl\u00e4ssige und attraktive Verbindungen innerhalb Leonbergs und in die Region zu schaffen. Dazu geh\u00f6rt z.B. auch, dass alle B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger auch tats\u00e4chlich Zugang zum \u00d6PNV haben und dieser barrierefrei wird.<\/p>\n\n\n\n

Gleichzeitig m\u00f6chte ich das Rad- und Fu\u00dfwegenetz erweitern, sicherer gestalten und besser an wichtige Ziele wie Schulen, Arbeitspl\u00e4tze und die Innenstadt anbinden. Erg\u00e4nzend werde ich die Anbindung an Stuttgart durch engere Kooperation mit Verkehrsverbund und Landkreis optimieren, um Pendlern und B\u00fcrgerinnen sowie B\u00fcrgern effiziente Alternativen zum Auto zu bieten.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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\ud83d\udcac<\/strong> Marisa Betzler:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ein zuverl\u00e4ssiger \u00d6PNV und sichere Radwege sind entscheidend f\u00fcr ein zukunftsf\u00e4higes Leonberg. Geplant sind dichtere Takte, bessere Vernetzung mit der S-Bahn, On-Demand-Angebote und mehr Zuverl\u00e4ssigkeit auch abends und am Wochenende. Beim Radverkehr sollen durchg\u00e4ngige, sichere Verbindungen entstehen, die Leonberg mit Teilorten und Nachbarn verbinden. Erg\u00e4nzt durch mehr Park-&-Ride-Pl\u00e4tze und bessere Schienenanbindung entsteht ein Mobilit\u00e4tsmix, der Staus reduziert, Klima sch\u00fctzt und Erreichbarkeit sichert.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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\ud83d\udcac<\/strong> Tobias Degode:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Den \u00d6PNV will ich wieder in die Verantwortung der Stadt holen, damit wir nicht Bittsteller beim Kreis sind und innerst\u00e4dtische Verbindungen selbst verbessern k\u00f6nnen. Beim Radweg nach Ditzingen werde ich aktiv das Gespr\u00e4ch mit den Eigent\u00fcmern suchen, um endlich eine L\u00f6sung zu erreichen. Mein Ziel ist ein verl\u00e4sslicher Nahverkehr und sichere, durchg\u00e4ngige Radwege f\u00fcr alle.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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\ud83d\udcac<\/strong> Willi A. E. M. Kerler<\/strong>:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bisher haben wir keine Antwort auf diese Frage erhalten.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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\ud83d\udcac<\/strong> Josefa von Hohenzollern-Emden:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr den \u00d6PNV setze ich auf dichtere Takte, bessere Anbindung nach Stuttgart und Park+Ride-Angebote. Radwege sollen sicherer und durchg\u00e4ngiger ausgebaut werden.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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